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Segunda-feira, 22 de Junho de 2009

Ainda o TGV

O TGV é um comboio que além de andar rápido, agora também dá cambalhotas. Difícil, mas possível no nosso país. Fenómenos!

No então tempo de Durão Barroso foi decidido fazer o TGV. Não só as actuais (?) 3 linhas, mas 5. O Partido Socialista era então contra.

Cai o governo Santana Lopes e sobe ao poder Sócrates. José Sócrates.

O que antes era mau passou a bom e passaram então o projecto das 5 linhas para as 3, como já atrás referi.

A oposição passado uns tempos passa para o comando de Manuela Ferreira Leite e o TGV passa a mau novamente. O Presidente da Comissão Europeia quando Primeiro-ministro de Portugal e que lançou o projecto, já saiu a terreiro dizendo que não havia problemas em adiar a sua construção, sem haver sanções por parte da CE. Entretanto os espanhóis já começaram a refilar e se calhar com razão, pois a linha que estão já a construir, o mais certo é terminar em Badajoz em lugar de ir até Lisboa. Para mim até não me trás muitos incómodos já que me desloco com mais frequência a Madrid do que a Lisboa (sic). Eu só gostaria de saber se até 2013 não se acabar o dito o que é que acontecerá aos fundos destinados para este fim contemplados no actual Quadro Comunitário de Apoio?

Mas o que ainda acho mais piada é que os dois partidos, parceiros naturais, ou seja PSD e CDS, têm posições divergentes. Vai ser bonito se conseguirem (como espero) ganhar as próximas Legislativas.    

Muito sofre o pobre do comboio!

 

Jacinto César

 


Tasca das amoreiras às 23:54
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1 comentário:
De Tasca das amoreiras a 23 de Junho de 2009 às 09:09
O tratamento deste assunto do TGV por parte dos nossos políticos parece mais uma birra dos nossos políticos do que a discussão séria de um assunto de interesse nacional.
Por exemplo gostaria de saber qual o retorno dos milhões de investimento que significa a construção da linha Lisboa-Porto, quando da mesma resulta a penas uma redução de trinta minutos na duração da viagem e o custo da viagem será significativamente mais elevado.
Por outro lado gostaria também de saber quanto de fundos comunitários se desperdiça se não se construírem as ligações Lisboa-Madrid e Porto-Vigo que são altamente financiadas no âmbito das redes transeuropeias.
Parece-me que neste braço de ferro do tudo ou nada, vamos ficar a perder seja de que maneira for.

António Venâncio


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