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Sexta-feira, 14 de Setembro de 2007

A propósito de … Trânsito em Elvas

Já aqui se falou de estacionamento em Elvas. Hoje gostaria de abordar aqui o problema do trânsito nalgumas artérias da cidade e que me causam alguma confusão.

Caso nº 1- Av. António Sardinha – Zona urbana – lim. 50km/h

Não é necessário ser morador nesta zona para perceber o que aqui se passa: autódromo por excelência da cidade. Por estas bandas vale tudo e de noite então vale tudo e mais alguma coisa. É andar por aqui à noite e apreciar um monte de “Alonsos” e “Rossis” a acelerarem ora para baixo ora em sentido inverso.

Não sei de quem é a responsabilidade: se da câmara em colocar dispositivos que não permitam tais loucuras, se da PSP que faz vista grossa às correrias, no entanto alguém terá que colocar um fim a tal situação.

Caso nº 2- Av. da Piedade – Zona urbana – lim. 50km/hora

Exactamente o mesmo que disse em relação à Av. António Sardinha, mas acrescentando a confusão no trânsito. Basta quem quiser passar pelo cruzamento da referida avenida com a Rua de S. Paulo entre o meio-dia e as duas, e entre as 4 e 6 da tarde e ver! São carros virados para todos os lados e vindos de todas as direcções, parados fora de mão, em segunda e terceira filas, em manobras de arrepiar o mais corajoso, inversões de marcha no meio da confusão, etc. Motivo: levar e trazer a miudagem do jardim-de-infância próximo, e dos jovens da Escola Secundária. Ao fim da tarde vem-se juntar ao grupo os autocarros dos transportes escolares. Se juntarmos a isto o transito normal, mais os peões, bem … Uma autentica loucura. Quem põe termo a esta situação? Não sei, mas desconfio!

Caso nº 3- Estrada do Caia – Zona interurbana – lim. 50km/hora

Bem, aqui o caso é precisamente o contrário. Como é que é possível obrigar qualquer automobilista a percorrer o troço de estrada (EN4) entre o Modelo e a Chochinhas a esta velocidade? É de loucos e uma armadilha para os incautos, porque o simples facto de circular a 80km/hora já configura uma infracção ao Código da Estrada muito grave. Pergunto eu, haverá necessidade de impor um limite de velocidade tão baixo numa via de comunicação larga e em bom estado, com bermas largas e quase desabitada? Quem pode por termo a esta aberração? Não sei, mas desconfio.

Mais casos se seguirão.

Jacinto César


Tasca das amoreiras às 01:59
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1 comentário:
De O Tareco a 16 de Setembro de 2007 às 01:59
Concordo totalmente.
Na Av. António Sardinha o trânsito as vezes faz confusão: carros estacionados na mesma estrada porque param para comprar na farmácia enquanto outros estão estacionados do outro lado o que tem dado lugar a situações caricatas: desde não poder sair do teu estacionamento porque h á um carro por trás até ter de fazer ziguezague como se fosse uma meia maratona com obstáculos.

Relativamente à E.N.-4 acho que o limite a 50 km h é devido aos restaurantes, concessionários e outros negócios que lá h á que "justificariam" uma velocidade limitada. Uma vez que não h á razão para isso porque as bermas são bem espaçosas como diz o J. César, eu proporia um limite a 80 km h por forma a agilizar o trânsito, já que, se bem a maioria (entre eles eu) não respeita esses limites, sempre h á alguma "tartaruga" a incomodar, só que sobre essas, infelizmente pouco o nada se pode fazer. Além do mais, sempre h á, com certa periodicidade, alguma campanha para apanhar, com claros fins de extorquir os cidadãos, àqueles incumprem a norma sobre tudo quando colocam o radar móvel na Estação de Melhoramento de Plantas. Felizmente, embora proibido, h á automobilistas atenciosos que dão (damos) sinais luminosos para evitar estas falcatruas e só apanham algum totó despistado ou alguém que não teve oportunidade de dispor da "informação". Mesmo assim, é possível que façam o negócio do dia com três ou quatro pessoas caçadas.

Por outro lado, queria chamar a atenção para o cruzamento que h á para quem vem da rotunda do Tribunal para a Cidade, no entorno da Praça 25 de Abril. Não h á qualquer indicador de preferência e, se bem regem de modo geral as normas sobre as preferências que privilegiam os que vêm pela nossa direita e não h á acidentes a causa da baixa velocidade com que se circula, não se poderia fazer alguma coisa à respeito? Quem vem da Cidade quando desce da Rua de São Francisco e vira à esquerda e chega até a praça, se quiser voltar para a Cidade e virar à esquerda de novo, como é que faz? Fica no meio enquanto os que vêm das Portas de Olivença viram também a esquerda para sair da Cidade? Vai pela esquerda ignorando os que vêm das Portas e enfia-se logo ou ainda espera para que os que vêm da parte do Tribunal passem por aquilo das preferências? Acho que a melhor solução seriam sinais luminosos como os que h á nas Portas de Olivença dando mais tempo aos que vêm das Portas e os que vêm do Tribunal. Realmente faz muita confusão. Não sei se terão compreendido o que disse porque até eu fiquei baralhado!

Peço imensa desculpa por ter-me estendido a mais, mas este tema dá muito para falar.


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